Comissão da Alems vai acompanhar concessão das rodovias da Rota da Celulose, afirma Mochi
Deputado Junior Mochi afirma que comissão da Assembleia Legislativa irá fiscalizar nova concessão das rodovias da Rota da Celulose em Mato Grosso do Sul.
O deputado estadual Junior Mochi anunciou nesta terça-feira (12) que a Comissão Temporária de Representação para Acompanhamento da Concessão da BR-163/MS também passará a fiscalizar a nova concessão rodoviária da chamada Rota da Celulose, em Mato Grosso do Sul.
Segundo o parlamentar, os membros da comissão aprovaram a ampliação do escopo de atuação para acompanhar os investimentos, obras e serviços previstos no novo contrato firmado pelo Governo do Estado.
A concessão terá duração de 30 anos e prevê recuperação, manutenção, conservação, operação, implantação de melhorias e ampliação da capacidade viária em trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 e BR-267.
O trecho total abrangido pelo projeto possui aproximadamente 870 quilômetros.
Durante a sessão plenária da Assembleia Legislativa, Mochi afirmou que pretende solicitar informações detalhadas sobre a empresa responsável pela concessão e cobrar transparência sobre cronogramas e ações previstas.
De acordo com o deputado, a intenção é repetir o modelo de acompanhamento já realizado na concessão da BR-163, envolvendo reuniões e prestação de contas por parte das concessionárias responsáveis.
“Vamos solicitar informações sobre a empresa responsável e pedir que apresente cronograma, investimentos e detalhes das obras para acompanhamento da Casa de Leis”, afirmou o parlamentar.
Mochi também destacou que a comissão deverá questionar junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres o pedido de reajuste de pedágio apresentado pela concessionária Motiva Pantanal na BR-163.
A nova concessão engloba trechos importantes da malha rodoviária estadual, incluindo:
- MS-040, entre Campo Grande e Santa Rita do Pardo;
- MS-338, entre Santa Rita do Pardo e Bataguassu;
- MS-395, de Bataguassu até o entroncamento com a BR-267;
- BR-262, entre Campo Grande e Três Lagoas;
- BR-267, ligando Bataguassu a Nova Alvorada do Sul.
O deputado Pedro Caravina também defendeu maior fiscalização sobre os contratos de concessão rodoviária.
Segundo ele, o modelo de parceria público-privada é importante para melhorar a infraestrutura viária, mas necessita de fiscalização mais rigorosa para garantir o cumprimento das obrigações previstas.
Caravina afirmou ainda que apresentou requerimento cobrando cronograma de manutenção das rodovias e sugeriu discussão sobre um novo traçado para o anel viário da MS-395, em Bataguassu.
